Flugzeug erkennen: Welcher Typ fliegt da?

Mit drei Blicken lässt sich fast jedes Flugzeug am Himmel grob bestimmen: Triebwerke, Leitwerk, Grösse. Hier ist die Kurzanleitung, die Planespotter verwenden, und der Abkürzungs-Tipp für alle, die es sofort genau wissen wollen.

Blick 1: Triebwerke zählen und verorten

Zwei unter den Flügeln: der Normalfall, von A320 und Boeing 737 bis zu den grossen Langstrecken-Zweistrahlern wie A350 und Boeing 777. Zwei am Heck: Businessjet oder Regionaljet der CRJ-Familie. Vier unter den Flügeln: die selten gewordenen Riesen wie A340, A380 und Boeing 747. Propeller: Turboprop wie die ATR-Familie auf Kurzstrecken oder ein Kleinflugzeug.

Blick 2: Das Leitwerk

Ein T-Leitwerk, bei dem das Höhenruder oben auf der Flosse sitzt, deutet auf Regionaljets, Businessjets und Hecktriebwerks-Typen. Das klassische Kreuzleitwerk unten am Rumpf tragen fast alle grossen Airliner. Winglets, die aufgebogenen Flügelspitzen, verraten moderne Varianten eines Typs.

Blick 3: Grösse, Höhe und Kondensstreifen

Zieht die Maschine hoch oben einen langen Kondensstreifen, ist es praktisch immer ein Airliner auf Reiseflughöhe. Tiefer, langsamer, laut: eher Anflug auf einen Flughafen in der Nähe. Klein, tief und knatternd: die Fliegerschule vom Platz nebenan. Wie hoch «hoch» ist, erklären wir unter Wie hoch fliegen Flugzeuge?

Die Abkürzung: einfach nachschauen

Warum raten, wenn die Maschine ihre Identität funkt? Auf Was fliegt gerade über mir? gibst du deine Adresse ein und siehst Typ, Airline, Flugnummer und Route des Flugzeugs über dir. Das Avioframe-Display zeigt dieselben Angaben dauerhaft, mit massstabsgetreuen Silhouetten von der Cessna bis zum A380, die Aviatik-Kenner ernst nehmen können.

Häufige Fragen